Zakresy pomiarowe:

• Całkowity kąt zbieżności kół: (FA+RA):± 0.03 stopni w zakresie 0~±20.0 stopni

• Kąt pochylenia koła: ± 0.03 stopnia w zakresie 0~±20.0 stopni

• Wyprzedzenie sworznia zwrotnicy: ± 0.06 stopnia w zakresie 0~±25.0 stopni

• Kąt pochylenia sworznia zwrotnicy: ± 0.06 stopnia w zakresie 0~±25.0 stopni

• Maksymalny  kąt skrętu koła: ± 0.06 stopnia w zakresie 0~±30.0 stopni

• Maksymalny rozmiar obręczy: 20”

• Maksymalny rozstaw  osi, jaki może być zmierzony: 4000 mm

Zalety konstrukcji:

• pomiar realizowany w systemie trójwymiarowego modelowania parametrów podwozia, czyli tzw. systemie 3D:

• bardzo szybki i dokładny pomiar,

• realizacja pomiaru wszystkich parametrów i przeprowadzenie kompensacji wykonywane jest jednocześnie poprzez przetoczenie pojazdu,

• oryginalna baza danych parametrów wzorcowych wraz ze schematami regulacji AUTODATA,

• z przeznaczeniem na stanowisko kanałowe i do warsztatów przejezdnych,

• 4 kamery (po jednej dla każdego koła)

• pasywne głowice pomiarowe:

- nie wymagające okresowej kalibracji,

- nie wymagające ładowania,

- lekkie,

• bardzo wysoka dokładność i powtarzalność uzyskiwanych pomiarów,

• pełne wyposażenie w standardzie (4 tarcze refleksyjne, szafka, słupy  z kamerami, obrotnice, uniwersalne uchwyty  do obręczy  stalowych i ALU, blokada kierownicy, rozpórka hamulca, komputer z monitorem LCD, drukarka atramentowa),